PLANIFICATEUR PRINCIPAL DES TRANSPORTS EN COMMUN
Codiac Transpo – Numéro de poste : P1349
RÉSUMÉ DES FONCTIONS :
Le ou la titulaire du poste relève directement de la directrice, Transport en commun, de la Ville de Moncton.
Il ou elle est chargé(e) de la planification et de la mise en œuvre des études sur le transport en commun, des projets de carboneutralité du transport en commun et des projets d’infrastructures pendant tout le cycle de leur durée utile, dont la planification, l’affectation des ressources, la conception, la budgétisation, la programmation, la surveillance et l’exécution.
Les responsabilités consistent à planifier et à mettre en œuvre les améliorations à apporter dans les services de transport en commun et des initiatives liées à la croissance.
Il ou elle est chargé(e) d’élaborer, de revoir et d’approuver les politiques, procédures, normes et codes de pratique sur la durabilité et l’innovation. Il s’agit entre autres de nouer en permanence des liens essentiels avec les organismes de transport en commun et les fournisseurs et de suivre constamment les progrès et les améliorations dans la technologie des véhicules électriques à l’échelle mondiale.
Il faut revoir et commenter l’ensemble des plans municipaux, régionaux, provinciaux et fédéraux qui peuvent avoir des incidences sur les initiatives actuelles ou projetées d’électrification et de durabilité.
Le ou la titulaire du poste, qui gère plusieurs projets, participera aussi à la planification des heures de service annuelles dans les trois collectivités, des exigences de la flotte, des budgets de fonctionnement et d’immobilisations, des prévisions liées à l’achalandage et des communications régulières avec les intervenants internes et externes.
Il ou elle sera chargé(e) d’analyser l’achalandage et les normes de service et de recommander les plans des opérations du transport en commun selon les données de la flotte d’autobus.
Il ou elle devra établir de nouveaux protocoles d’exploitation et créer de nouveaux trajets en fonction des exigences de carboneutralité.
SCOLARITÉ :
- Diplôme d’études secondaires ou l’équivalent.
- Diplôme universitaire en planification des transports, en ingénierie, en urbanisme ou dans un autre programme pertinent.
- La formation et la certification en gestion de projet sont considérées comme un atout.
- Le titre de professionnel en gestion de projet est absolument souhaitable.
EXPÉRIENCE PROFESSIONNELLE :
- Au moins cinq années d’expérience professionnelle dans la planification et l’ingénierie des transports, la gestion des projets d’infrastructures ou la planification urbaine ou
- Une expérience de trois à cinq ans dans la planification et l’exploitation des transports en commun est absolument souhaitable.
- La Ville pourrait accepter un ensemble équivalent d’études et d’expérience.
- Expérience de la rédaction des rapports et des études analytiques et capacité de cerner les problèmes, puis d’analyser et d’interpréter des données complexes.
COMPÉTENCES LINGUISTIQUES :
- La connaissance de l’anglais est essentielle. La capacité à communiquer en français sera considérée comme un atout, mais n’est pas obligatoire.
CONNAISSANCES, COMPÉTENCES ET CAPACITÉS :
- Le savoir-faire spécifique dans la planification ou la réalisation des projets de voirie et de transport en commun est considéré comme un atout.
- Maîtrise de Microsoft Office et de la configuration des bases de données. La connaissance et l’expérience de la technologie de l’information dans les transports en commun sont absolument souhaitables.
- Connaissance exhaustive des lois, règlements, codes et normes sur l’ingénierie, les contrats, la sécurité et l’environnement (p. ex., la Loi sur les municipalités et la Loi sur l’urbanisme).
- Beaucoup d’entregent et talent pour la communication.
- Capacité éprouvée de participer à des projets de conception des services de transport en commun ou de les diriger, ainsi que de les mettre en oeuvre, et d’évaluer les résultats selon les normes admises dans l’industrie des transports en commun et d’après des critères techniques et analytiques.
- Capacité d’apprendre et de connaître les technologies, les applications et les approches nouvelles dans un environnement de transport en commun et dans un contexte municipal.
- Volonté d’apprendre à connaître le réseau des rues et les infrastructures des arrêts d’autobus et des transports en commun pour gérer efficacement les attentes, reconnaître les limites dans les services et répondre efficacement aux demandes de renseignements.
- Compétences dans l’organisation, la gestion de projets, la recherche, l’administration, l’analyse et la rédaction de rapports.
- Bonnes qualités de dirigeant ou de dirigeante pour guider les missions du Bureau et pour promouvoir les projets spéciaux et les initiatives particulières.
- Motivation, solide éthique de travail et souci du détail.
- Expérience de l’utilisation du système CAD/AVL et de logiciels de répartition et d’opérations est considérée comme un atout, mais n’est pas obligatoire.
- Capacité de mener des analyses approfondies des données (Excel et Power BI).
- Capacité de mener des analyses des SIG et de localisation.
- Capacité éprouvée de mener des projets de conception des services du transport en commun qui intègrent les normes acceptées dans l’industrie du transport en commun, les documents de planification et les critères techniques et d’y prendre part, ainsi que de mesurer la réussite après la mise en oeuvre.
RELATIONS :
- Le ou la titulaire du poste doit communiquer à intervalles réguliers avec les employés des différents bureaux de la Ville, les élus et les fonctionnaires qui siègent au Comité du transport en commun et dans les trois (3) municipalités.
- Le Bureau du transport en commun gère le réseau de transport en commun urbain régional du Grand Moncton, qui comptabilise plus de 2 400 heures de fonctionnement et qui est en service sept jours sur sept. Le ou la titulaire sera donc chargé(e) de nouer en permanence des relations professionnelles et courtoises avec les organismes de services et avec les bureaux partenaires et les clients.
CONDITIONS DE TRAVAIL :
- Le ou la titulaire du poste pourrait être appelé(e) à assister à des réunions après les heures de travail.
- Il ou elle est admissible au travail en mode hybride conformément à la Directive de la Ville de Moncton sur les formules de travail à horaire variable.
